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摩托车油箱大真的很重要吗?看完才知道,不知道的人可要吃亏了!

更新时间:2020-3-5 来源: 作者:

随着时代的发展与进步,人们的生活水平是越来越高了,更多的玩乐型摩托车车型被设计生产出来,琳琅满目的摩托车被摆放到展厅中,供广大摩托车爱好者选择,这也让摩托车脱离了只是一个工具这么简单的属性,同时也让摩托车更附有灵魂。

虽说现在各个厂家推出的摩托车,不管是从外形还是性能来说都有很大不同,各有各的设计理念和风格,让车友们可以根据自身喜好和需求去选购摩托车,只不过在油箱的容量上,大家好像都是约好了一样,容量都不大不小,不太让人满意。

通常现在市面上常见的,普通人消费得起的摩托车,不同排量油箱容量通常在10~18升之间,当然这里刨除了踏板的“小饭盒”以及顶级ADV等车型,所以平均下来,常见的摩托车续航一般在200公里~400公里之间。

在十几公里就能找到一个加油站的城市中,这200~400公里的续航成绩看似还成,就连搭载“小饭盒”的踏板都不成问题,可只要跑个山,或来趟摩旅,这样的续航里程就让不少人有些“捉急”了,尤其是那只有200多公里续航的车型。

比如跑山或短途出行吧,一趟来回基本就在300~500公里,不少车主这一趟就得进两回加油站加油,毕竟跑干了再加比较危险,尤其再碰上个对一些安全条例有误解的加油站,再不给摩托车加油可就更麻烦了。

如果说到摩旅,那就对续航的要求更高了,根据法规又不让携带备用油桶,跑一些偏远的地方,可能面临一两百公里没有一个加油站,但分错过一个加油站出问题没加到油,到下一个加油站之前可能车就跑干了,至于开锅怎么知道的,就别问了,只能告诉你们推车真的很累......

甚至现在不少厂家为了轻量化,对油箱大小进行缩小,虽然可以理解轻量化的行为,但对于除了跑车或运动街车等特殊车款以外,那些需要高续航的车,这么做就显得有些本末倒置了。

大油箱能换来更长距离的续航,减少进入加油站的次数节省时间,轻量化又能换来灵活的操控,以及提升运动性能,所以轻量化和续航就像鱼和熊掌,二者都不好兼得,那么你觉得一个大的油箱重要吗?如果是你,你会怎么选?

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